Een laadpaal laten installeren in Arnhem hangt vooral af van waar de auto staat: aan de oprit in de wijken die sinds 1989 in het zuiden zijn bijgebouwd, in een gezamenlijke garage of aan de straat in de oude stadswijken. Waar een paal kan, krijgt hij een eigen groep en meten wij de installatie na.
Meer elektra nodig? Zie elektricien in Arnhem.
Kunt u uw auto in Arnhem niet op eigen terrein parkeren, dan vraagt u een laadpaal in de buurt van uw woonadres aan bij Vattenfall InCharge; de gemeente beoordeelt de aanvraag mee. Aanvragen en laten plaatsen is gratis, het laden zelf niet. Heeft u wel een eigen plek, bijvoorbeeld op een oprit of in een gezamenlijke garage, dan is een eigen paal een optie, en daar gaat deze pagina over.
Rijkerswoerd is gebouwd vanaf 1989 en Schuytgraaf, de Vinex-wijk ten zuidwesten van het centrum, vanaf 2002. Heeft u daar een eigen oprit of plek op eigen terrein, dan blijft het kabeltraject kort. Liggen er panelen op het dak, dan past een paal die op zonnestroom kan sturen: hij gebruikt wat de panelen overhouden, en dat telt extra na het einde van de saldering op 1 januari 2027.
Presikhaaf is na de oorlog gebouwd (de eerste laagbouw stamt uit 1949), Elderveld vanaf begin jaren zeventig. Is de kast in zo'n woning nooit vervangen, dan zit er weinig ruimte voor een eigen groep voor de paal. De route van meterkast naar laadplek is meestal het kleinste probleem, de kast zelf vaker het knelpunt.
Deze wijken zijn gebouwd tussen 1830 en het begin van de twintigste eeuw. In het Spijkerkwartier zijn veel herenhuizen in etages verdeeld. Parkeert u er op straat zonder eigen plek, dan is de openbare laadpaal via de gemeente de weg; met een eigen plek, bijvoorbeeld in een gezamenlijke garage, kan een eigen paal. Toestemming van de VvE hoort erbij; wij leveren de technische beschrijving.
Bij twee auto's draait het om loadbalancing, zodat de hoofdzekering blijft zitten. Rijdt u een leaseauto, dan wil uw werkgever een geijkte meting van de laadkosten. De Zaptec Go 2 en de Ohme Home Pro van 11 kW hebben daarvoor een MID-meter ingebouwd.
Waarom wij in Arnhem de Zaptec Go 2 en de Ohme Home Pro plaatsen en geen ander merk, staat op de pagina Laadpalen.
Wilt u in Arnhem eerst weten of uw plek en uw kast geschikt zijn? Vraag een advies voor uw laadpaal aan.
Technisch meestal wel. Voorwaarde is toestemming van de VvE. Op verzoek leveren wij een beschrijving van plek, kabelroute, groep en meter die de VvE kan gebruiken bij het besluit.
Ja, met een paal die op alleen overtollige zonnestroom kan laden, zoals de Zaptec Go 2. Zo gebruikt u uw eigen stroom zelf, wat vanaf 2027 extra telt.
Ja, maar langzamer: op één fase komt u uit op 3,7 kW. Staat de auto 's nachts acht uur aan de paal, dan haalt u daar een flink stuk mee. Rijdt u meer, dan is drie fasen de volgende stap.
Loadbalancing meet wat de rest van het huis verbruikt en past het laadvermogen daarop aan. Staat de oven aan, dan laadt de auto even langzamer. Zo blijft u binnen uw hoofdzekering en hoeft u minder vaak te verzwaren.
Vanaf 1.695 euro incl. btw, voor de standaardinstallatie: paal, montage, eigen groep met aardlekautomaat en voedingskabel tot 7,5 meter. Meer kabel, graafwerk of een zwaardere aansluiting komt erbij. ERE-vergoeding krijgt ook een particulier, op voorwaarde dat de paal een MID-meter heeft. Bij 20.000 kilometer per jaar is dat ongeveer 504 euro per jaar (0,14 euro per geladen kWh).
Alle informatie over laadpalen · Zo werken wij · Over Noviz
Gecontroleerd door onze erkend installateur (InstallQ), 10 oktober 2026.
Vul het formulier in of bel direct. Binnen 24 uur nemen wij contact met u op, per telefoon of per e-mail. U krijgt advies en offerte in één document; de gratis schouw volgt na uw akkoord.