1. Heeft u een 1-fase of 3-fase aansluiting?
Kijk in de meterkast: één hoofdzekering (1x25A of 1x35A) is 1-fase, drie hoofdzekeringen (3x25A) is 3-fase. Op 1-fase laadt u met 3,7 kW, dat is ongeveer 20 kilometer per uur laden: genoeg om 's nachts bij te laden. Wat er op één fase verder kan, bepaalt uw hoofdzekering: die vragen wij bij de aanvraag en controleren wij bij de schouw. Uw advies en offerte rekenen wij met die gegevens. Voor 11 of 22 kW is 3-fase nodig. Een verzwaring naar 3x25A vragen wij voor u aan bij de netbeheerder (in het grootste deel van Gelderland is dat Liander).
2. Welk vermogen heeft u echt nodig?
| Vermogen | Aansluiting | Laadsnelheid (ongeveer) | Voor wie |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 1-fase, 16A | 20 km per uur | Dagelijks woon-werk tot 60 km, 's nachts laden |
| 11 kW | 3-fase, 16A | 60 km per uur | De meeste huishoudens; volle accu in één nacht |
| 22 kW | 3-fase, 32A | 120 km per uur | Twee auto's of snel bijladen overdag; auto moet 22 kW aankunnen |
De meeste elektrische auto's laden thuis met maximaal 11 kW. Een 22 kW-laadpaal zoals de Zaptec Go 2 is dan vooral toekomstbestendig; de Ohme Home Pro (11 kW) is scherper geprijsd.
3. Loadbalancing: laden zonder dat de zekering eruit gaat
Loadbalancing (ook: dynamic load management) meet wat de rest van het huis verbruikt en past het laadvermogen daarop aan. Staat de oven aan, dan laadt de auto even langzamer. Zo blijft u binnen uw hoofdzekering en hoeft u minder vaak te verzwaren. Beide laadpalen die wij plaatsen hebben dit standaard. Laden op alleen uw overtollige zonnestroom is een aparte functie: de Zaptec is daarop voorbereid en schakelt tussen 1 en 3 fasen, bij de Ohme komt het nog.
4. MID-meter: verrekenen met uw werkgever
Rijdt u een leaseauto of declareert u laadkosten, dan wil de werkgever een geijkte meting. Een MID-gecertificeerde kWh-meter in de laadpaal levert die. Zaptec Go 2 en Ohme Home Pro 11 kW hebben de MID-meter ingebouwd, de 1-fase Ohme Home Pro 7,4 kW niet; de app of het laadpasplatform maakt er maandelijks een overzicht van.
5. Wat bepaalt de prijs?
- Kabeltraject: de afstand van de meterkast tot de laadplek. Elke meter kabel en elke doorvoer telt; graafwerk naar een oprit kost extra.
- Extra groep: een laadpaal krijgt een eigen groep met aardlekautomaat. Is er geen ruimte in de groepenkast, dan komt er een uitbreiding of nieuwe kast bij.
- Verzwaring: van 1-fase naar 3x25A. Daarvoor rekent de netbeheerder eigen kosten, los van onze offerte.
- Laadpaal: 7,4, 11 of 22 kW, vast of met losse kabel.
Wij geven één vaste prijs voor laadpaal, plaatsing en MID-meter. Stuurt u een foto van de meterkast en van de laadplek (met de afstand ertussen), dan hoort u wat het kost.
Wat u niet hoeft te regelen
- Vergunning: niet nodig voor een laadpaal op eigen terrein. Bij een VvE of huurwoning heeft u wel toestemming van de eigenaar nodig.
- Verzwaring aanvragen: is uw aansluiting te licht, dan vragen wij de verzwaring voor u aan bij de netbeheerder (via mijnaansluiting.nl).
- Subsidie: voor particulieren is er geen landelijke subsidie op een laadpaal thuis. Wel laadt u thuis bijna 40 procent goedkoper dan openbaar, zeker met eigen zonnestroom of een dynamisch contract.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het installeren van een laadpaal?
De montage zelf is in 1 dagdeel gedaan. Na akkoord op de offerte plannen wij de installatie binnen 3 tot 4 weken. Een verzwaring door de netbeheerder kan langer duren.
Heb ik een vergunning nodig voor een laadpaal thuis?
Nee, op eigen terrein niet. In een VvE of huurwoning vraagt u toestemming aan de eigenaar of de vergadering van eigenaren.
Kan ik laden op mijn eigen zonnepanelen?
Ja. Zaptec Go 2 en Ohme Home Pro kunnen laden met alleen de stroom die uw panelen te veel leveren. Zo gebruikt u uw zonnestroom zelf, wat vanaf 2027 (einde saldering) extra loont.
Werkt de laadpaal met elke auto?
Ja. Beide laadpalen hebben een type 2-aansluiting, de standaard voor elektrische auto's en plug-in hybrides in Europa.