De vier dingen die de prijs bepalen
| Wat | Waarom het de prijs verandert |
|---|---|
| Kabeltraject | De afstand van de meterkast tot de laadplek. Elke meter kabel en elke doorvoer telt; graafwerk naar een oprit kost extra. |
| Extra groep | Een laadpaal krijgt een eigen groep met aardlekautomaat. Is er geen ruimte in de groepenkast, dan komt er een uitbreiding of een nieuwe kast bij. |
| Verzwaring | Van 1 fase naar 3x25A, als u 11 of 22 kW wilt. Daarvoor rekent de netbeheerder eigen kosten, los van onze offerte. |
| De laadpaal | 7,4, 11 of 22 kW, met een vaste kabel of een contactdoos waarop u uw eigen kabel gebruikt. |
Welke paal past, en waarom dat de prijs raakt
- Zaptec Go 2, 22 kW, 3 fase. Met MID-meter, loadbalancing en een contactdoos, dus uw eigen kabel.
- Ohme Home Pro, 11 kW, 3 fase. Met MID-meter, loadbalancing en een vaste kabel van 5 meter (8 meter als optie).
- Ohme Home Pro 7,4 kW, 1 fase. Voor een woning met één fase; wat u kunt laden bepaalt uw hoofdzekering. Zonder MID-meter.
De meeste elektrische auto's laden thuis met maximaal 11 kW. Meer vermogen kopen dan uw auto of uw aansluiting aankan, betaalt u dus voor niets. Daarom kijken wij eerst naar uw aansluiting; lees 1 fase of 3 fase.
Zelf installeren of laten doen?
Wij raden zelf installeren niet aan, om drie redenen die allemaal in de meterkast zitten en niet in de paal:
- De paal hoort op een eigen groep met aardlekautomaat; zonder ruimte in de kast gaat het mis, en dat ziet u pas bij het werk.
- Is uw aansluiting te licht, dan vraagt een verzwaring bij de netbeheerder om de juiste gegevens. Die aanvraag doen wij voor u.
- Bij elke oplevering krijgt u een meetrapport volgens NEN 1010. Dat zit niet in een paal uit een webshop.
Wat in een goede offerte hoort te staan
- De laadpaal, met merk, vermogen en of de kabel vast zit.
- Plaatsing en het kabeltraject, met de afstand erbij.
- De eigen groep, en of de groepenkast daarvoor moet worden uitgebreid.
- Het keuringsrapport (meetrapport volgens NEN 1010).
- Wat er niet in zit: een verzwaring door de netbeheerder.
Is een van deze regels niet duidelijk, dan staat er later een bedrag extra op de nota. Bij ons staat het vooraf in één vaste prijs; lees ook laadpaal thuis aanvragen.
Subsidie
Voor particulieren is er geen landelijke subsidie op een laadpaal thuis. Wel laadt u thuis bijna 40 procent goedkoper dan openbaar, zeker met eigen zonnestroom of een dynamisch contract. Dat percentage gaat uit van het thuistarief tegenover het gemiddelde tarief van een openbare laadpaal (ANWB, 2025).
Veelgestelde vragen
Wat kost een laadpaal thuis?
Vanaf 1.695 euro incl. btw, voor de standaardinstallatie: paal, montage, eigen groep met aardlekautomaat en voedingskabel tot 7,5 meter. Meer kabel, graafwerk of een zwaardere aansluiting komt erbij. Met een ingebouwde MID-meter krijgt u ERE-vergoeding, ook als particulier: ongeveer 504 euro per jaar bij 20.000 kilometer per jaar (0,14 euro per geladen kWh).
Is een verzwaring van mijn aansluiting nodig?
Niet altijd. Voor 11 of 22 kW is drie fasen nodig. Op één fase bepaalt uw hoofdzekering wat er kan, en een laadpaal met loadbalancing laadt met wat er over is. Een verzwaring vragen wij voor u aan bij de netbeheerder, die daar eigen kosten voor rekent.
Hoe lang duurt het installeren van een laadpaal?
De montage zelf is in 1 dagdeel gedaan. Na uw akkoord volgt de gratis schouw, daarna plannen wij de installatie binnen 3 tot 4 weken; een verzwaring door de netbeheerder kan langer duren.
Heb ik een vergunning nodig?
Op eigen terrein niet. In een VvE of huurwoning heeft u toestemming nodig van de eigenaar of de vergadering van eigenaren.
Is er subsidie voor een laadpaal thuis?
Voor particulieren is er geen landelijke subsidie op een laadpaal thuis. Thuis laden is wel bijna 40 procent goedkoper dan een openbare laadpaal.